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사이즈 가이드[KATO] 5128-2 Passenger Car Ohafu 33 Blue
오하 35계는 참으로 2,000량 이상이 양산된 이전의 국철을 대표하는 객차 형식의 하나입니다.
쇼와 14년(1939)에 절처· 둥근 지붕, 1미터 폭의 객실 창문, TR23형 대차, 용접을 다용한 구조로 등장했습니다.
오파니 36형은 쇼와 30년(1955)에 등장한 강철 체화 객차 오파니 63형이 모체로, 구조상은 지선용으로 제조된 오하 61계에 속하는 차량입니다.
그러나 당초부터 우등 열차에 사용할 목적으로 설계된 때문에 객실은 급행 열차용 수하 43계에 준거한 구조로 되어 있습니다.
당초 장비했던 TR11형 대차가 고속 운전에 적합하지 않기 때문에 쇼와 31년(1956)보다 TR52형 대차에 이체되며 오하니 36형식이 되었습니다.
활약 범위는 넓고, 급행 열차로부터 보통 열차까지, 전국의 선구에서 그 활약을 볼 수 있었습니다.
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