![[KATO] 10-1650 1651 도부철도 8000계 (후기 갱신차) 도조선 10량 풀편성 세트,철도모형,기차모형,열차모형,트레인몰](http://trainmall.co.kr/web/product/big/202109/e9a198b691ef214e266fe23272e9e44c.png)
| 상품간략설명 | Tobu Railway Series 8000 (Late Renewaled Car) Tojo Line 10 Car full set |
|---|---|
| 제품코드 | 10-1650-F |
| 제조사 | KATO |
| 원산지 | 일본 |
| 소비자가 | |
| 판매가 | KRW 473,200원 $360.11 |
| 적립금 | 4,700원 |
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| [KATO] 10-1650 1651 도부철도 8000계 (후기 갱신차) 도조선 10량 풀편성 세트 |
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[KATO] 10-1650 10-1651 도부철도 8000계 (후기 갱신차) 도조선 10량 풀편성 세트
[KATO] 10-1650 10-1651 Tobu Railway Series 8000 (Late Renewaled Car) Tojo Line 10 Car full set
도부 철도 8000계는 지금까지 같은 노선에서 운용되고 있던 통근 열차의 서비스 향상을 목적으로 등장한 차량입니다.
1963~1983에 걸쳐 사철에서는 가장 많은 합계 712량이 제조된 차량으로,
제조 연차에 의한 형태차에 가세해 후년의 냉방 개조·수선 공사를 거쳐 수많은 변화가 존재합니다.
비전화 노선·화물선을 제외한 도부선의 전 노선에 걸쳐 2·4·6·8 양고정 편성을 조합한 2~10량 편성의 다채로운 편성으로의
활약을 볼 수 있었습니다. 현재도 일부 노선에서 계속 활약하고 있습니다.
도부 철도 8000계 도조선은 후계 차종 등장 후도, 10량 편성으로 이케부쿠로~오가와마치간,
원맨 운전 대응의 4량 편성으로 오가와마치~요리이간과 에치세이선에서 운용되고 있었습니다만,
2015년(2015)의 자동 열차 제어 장치(T-DATC) 도입되면서, 이케부쿠로 출구에서 철수되었습니다.
현재도 오가와쵸~요리이간, 도부 오고세선에서의 활약을 볼 수 있습니다.
도조선의 주력 차량으로 활약한 8000계 후기 갱신차는 지붕 위의 벤틸레이터가 철거되고 HID 헤드라이트가 채용된 모습으로,
말기까지 이케부쿠로 출구 운용에 종사하고 있던 편성입니다. 50070형과 함께 즐기실 수 있습니다.
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