[KATO] 3093-1 EF61 전기기관차

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[KATO] 3093-1 EF61 전기기관차

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[KATO] 3093-1 EF61 전기기관차,철도모형,기차모형,열차모형,트레인몰

기본 정보
상품명	[KATO] 3093-1 EF61 전기기관차
상품간략설명	EF61 Electric Locomotive
제품코드	3093-1
제조사	KATO
원산지	일본
소비자가	~~KRW 110,880원~~
판매가	KRW 100,800원 $73.08
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[KATO] 3093-1 EF61 전기기관차

[KATO] 3093-1 EF61 Electric Locomotive

EF61은 1961년에 낙성한 여객용 직류형 전기기관차로 난방용 증기발생장치(SG)와 물 · 연료탱크를 탑재하고 있기 때문에

EF60·EF65에 비해 차체길이가 긴 것이 가장 큰 특징입니다.

신형 직류 전기 기관차로는 유일하게 18량 전차가 갈색 단색의 도장으로 낙성한 형식입니다.
1961년의 등장 당초는 미야하라 기관구에 배치되어 도쿄 오카야마·히로시마간에서 급행열차나 20계 침대 특급의 상행 「아사카제」를 견인했습니다만,

1963년의 EF60 500번대의 등장에 의해 「아사카제」견인의 임무를 내렸고, 이후는 객차·화물 열차등의 견인을 담당했습니다.

후에 신성능 직류기 표준 도색인 파랑 15호로 도색되었습니다.

산요 본선의 짐 열차나 화물 열차 견인등의 운용이 주가 되어, 국철 시대의 동해도·산요 본선의 수송에 이름을 떨친 바이플레이어였습니다.

EF61 동지와 EF58과의 중련으로 운용된 화물 열차가 더 유명합니다.

· 1975년 전후 히로시마 기관구 소속 무렵의 모습으로 제품화. 파랑 15호에 전면이 크림 1호의 일반색을 재현
· 1등의 전조등이나 경쾌하고 스마트한 인상의 외관을 가진 측면 필터, 조명창, 증기발생장치(SG) 탑재를 위해 긴 차체 길이를 가진 구조를 정확하게 재현
· 퀼식 구동→링크식 구동 개조시에 행해진 일부 윤심이 박스식으로 변경된 모습을 재현
·특징적인 지붕 위의 SG배연구의 연도, 램프의 증기 배출구를 재현
·스커트 해방 테코용 에어 실린더, 에어 호스 아래의 난방용 증기관을 재현
· 전면 차번 아래의 헤드 마크 스테이를 재현
·피뢰기는 커버없는 LA15형, 신호염관은 청색으로 재현
· 플라이휠 장착 동력 유닛 탑재로 안정적인 주행이 가능
·아놀드 커플러 표준 장비, 교환용 너클 커플러 포함
·선택식 번호판 : '4' '9' '11' '16', 선택식 제조사 플레이트 '가와사키' '도요전기/기차 회사'
·헤드라이트 점등
· 부속품 ... 선택식 번호판, 메이커 플레이트, 교환용 너클 커플러

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