[제품 소개] 
● KATO는 최초의 본격적인 국산 N 게이지로 1965년에 C50을 출시했습니다. 
● N 게이지 출시 50 주년의 2015년, 화장 굴뚝이나 곡면의 앞치마 부 등 고전적인 외관을 가진 여명기의 C50蒸機기관차를 프로토 타입으로, 50 년의 시간을 거쳐 현대의 기술로, 특별 기획 품으로 다시 제품화하기로했습니다. 지켜봐 주시기 바랍니다. 

[주요 특징] 
● C50은 1929 ~ 8 년에 걸쳐 제조 된 차량의 8620 형을 대신 현대 성형기로 등장 해 158량 생산 된 C 형 경쟁자 기계. 동륜 위치의 차이에서 전기 형과 후기 형으로 대별됩니다. 
● 동해와 시코쿠를 제외하고 거의 전국적으로 배치되어 대도시의 쾌속 열차 나 급행 경화물 (주택 취급) 열차 등에서 활약했다. 전후는 대부분 입환기로 사용되고, 마지막까지 영업용의 일에 종사하고 있었다 료 모선 · 닛포 본선에서도 1968년에는 철수 1974년에는 전차 폐차가 습니다. 
● 등장 당초 전쟁의 여객 운용을 맡고 있던 원래의 형태를 제품화. ATS 비 장착, 화장 굴뚝, 곡면 앞치마 부, 번호판 형식 입. 
● 광택 코팅과 광택 나온 동륜을 재현. 
● 일반 제품과는 다른 기념 제품의 특징은 화려하게 활약했던 전성기의 이미지를 재현. 
● 견인 차량으로 동시 발매 오하 32000 형 (오하 31 계) 객차가 베스트 매치. 4~ 7 량 정도로 전쟁의 쾌속 열차의 분위기가 재현 가능. 
● 주행에 정평있는 코어리스 모터 탑재 동력 장치, 플라이휠 장착으로 부드럽고 안정적인 주행을 실현. 
● 스포크 휠을 리얼하게 재현.
● 전조등 점등 (소등 스위치 불필요) 
● 준공 후 광택 도장 이미지로 타이어 부분은 은빛 광택 나온 바퀴를 표현. 
● 최소 통과 반경 R249, 실내등있는 객차 6 량 정도의 견인력 가능. 
● 특별 장정의 화장품 상자 안에 클리어 케이스 입 차량 기념 책자 기념 DVD를 봉입. 종이 인서트는 초기 제품을 모방 한 디자인으로 재현. 
● 선택적 번호판 (21,35,50,54 호기) 
● 교환 용 너클 커플러 (경쟁자 측) 포함. 

※ 중련 및 백 운전은 고려하지 않기 때문에 무게 연용 커플러의 설정은 없습니다. 
● 패키지 사이즈 / 무게 : 24.3 x 21.7 x 3.3 cm / 438g

* 증기기관차 꺼내는 법, 수납방법